スワンナプーム、エミレーツのA380も誘導路で動けず 補修は夜8時〜朝6時
スワンナプーム空港で11月2日（月）の夜、エミレーツ航空のドバイ行きEK373便（エアバスA380）が、誘導路E21の上で進めなくなった。けん引車で別の誘導路へ引き出したのは午後10時18分で、便は午後10時22分に出発した。動けなかったのは約1時間である。10月28日の夜にも、チャイナエアラインの機体が滑走路の路面に車輪を取られて動けなくなっていて（10月31日の記事）、1週間で2度目になる。
点検で、E21の路面に傷んだ所が見つかった。大雨と最近の洪水で、地面に深く水がたまったためとみられている。E21は2日の夜から補修に入っていて、6日（金）の午前8時ごろに終わる見込みである。空港は、延ばした誘導路Dを、タイ民間航空局（CAAT）の検査に通りしだい使い始める準備も進めている。
空港を運営するタイ空港会社（AOT）は、3日の夜に中央の滑走路を閉じ、滑走路と誘導路の路面を33センチ削った。傷んだ所の補修は、夜8時から朝6時までの時間に、場所を区切って10日ずつ進める。路面を機械で調べ、飛行機が向きを変える所、誘導路の出口、滑走路の端といった傷みやすい所から先に直していく。航空局は、28日の件の原因と再発を防ぐ手立てを、文書で報告するよう空港会社に求めている（11月1日の記事）。
空港は、タイ航空無線（エアロタイ）と調整して離着陸を管理していて、これ以上の乱れなく便をさばけるとしている。2日の件は、先にSNSで「1時間半以上動けなかった」と広まったが、空港と運輸省が認めたのは約1時間だった。ほかの便がすぐ近くの誘導路を通っていたという投稿の中身は、空港の説明では確かめられていない。
空港会社は、28日の件の原因を、大雨と、水を含んで柔らかくなった空港の地下の土とみている。航空局の局長は、工事に使った材料が傷んだ可能性もあるとして、細かく調べる必要があるとしている。
夜にスワンナプームを発着する便を使う人は、夜8時から朝6時が補修の時間にあたる。出発の時刻は航空会社のアプリや空港の案内で直前に確かめ、乗り継ぎには余裕を持たせておきたい。どの場所をいつ閉じるかの予定は、11月4日時点で公表されていない。内容は、いずれも11月3〜4日時点の空港の説明による。
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